Especificaciones
- Largo: 12.5 m / 41 ft
- Ancho: 3.7 m / 12.14 ft
- Calado: 2.60 m / 8.53 ft
- Peso: 6.900 kg
- Lastre: 2.500 kg
- 3 camarotes / 1 baño
Motorización
- Motor Volvo 38 HP con alternador de 50 Amps. Mantención completa Jun-2021
- 2.500 horas de uso
- Saildrive con hélice plegable de 2 palas
- Repuestos generales.
Estanques
- Estanque diesel 100lt inox.
- Estanque de agua 100lt plástico
Mastil, velas y fundas
- Mástil de carbono
- Tangón de carbono
- Timón con eje y pala de carbono
- Obequenes de barra revisados 2021
- Mayor dacron full-batten North Sails
- Mayor 3Di Kevlar North Sails
- Génoa 135% enrollable con protección UV
- Génoa Light Kevlar North Sails
- Génoa Medium/Heavy Kevlar 3Di North Sails
- Foque 95% dacrón kevlar paneles
- Spinnaker S1 Quantum
- Spinnaker S2 North
- Spinnaker S4 North
- Funda mayor
- Funda rueda timón
- Toda la jarcia móvil revisada en 2021
Electrónica Nueva 2021
- Instrumentos Raymarine repetidos en bañera. 4 displays 2021
- Piloto Automático EV-200 2021
- VHF Raymarine Ray63 2021
- Antena Raystar 150 2021
- Luz de tope y luz de navegación nuevas LED 2021
- 2 baterías Victron 110Ah de servicio nuevas. 2021
- Revisión completa de la parte eléctrica en 2021
- 1 nevera con compresor 12V
Otros
- Guardamancebos nuevos 2021
- Antifouling Endurance aplicado en 2021 y luego en 2022
- Calzo (2021) para varada en tierra con ruedas
- Balsa Salvavidas para 6 personas, 6 salvavidas, bengalas, hombre al agua.
- Calefacción por aire instalada, no operativa
Referencias específicas
Ex-Chiripeo. Uno de los mejores barcos que llegó a Algarrobo en los últimos 25 años.
Fabricado en Australia con sandwish con Kevlar, espuma de divinycell y resina epóxica. Diseñado para tener un barco rápido y marinero con cualquier tipo de mar. Con mástil de carbono, obenques de barra, quilla de hierro y plomo y un sistema constructivo superior y de muy baja mantención; además de instrumentos nuevos y muchas mantenciones el año 2021 (cuando cambió de dueño).
Este Sydney 41 es una real oportunidad para un navegante en serio que quiera un daysailer imbatible en el agua y bastante habitable, que lo pueda llevar a Juan Fernández, Puerto Montt o el norte de Chile. Sólo falta un winche de ancla en proa y lanzarse a la aventura. El barco está claro que no defraudará.